____________________

Politiets BMW-motorcykler
____________________

 

R-modeller K-modeller F-modeller
R850RT K75RT F650 Funduro
R1100RT K75LT  
  K1100LT  
  K1200RS  
  K1200GT  

Billeder er undervejs.

Artikler


Erik Kristoffersen:
BMW'en i Politiets tjeneste

Artikel fra Politihistorisk Selskabs årsskrift 1990/1991,
bragt med Erik Kristoffersens tilladelse.

Redigeret udgave, kun omhandlende politiets BMW-motorcykler.

Billeder er undervejs.
____________________

Tak til:

Politihistorisk Museum
For tålmodighed og samarbejde, billedmateriale, hyggelige samtaler, kaffe og så meget andet.
Besøg endelig
www.politimuseum.dk, eller endnu bedre: Besøg museet selv - det er det værd!

Politihistorisk Selskab
For billedmateriale og samarbejde. Tak. 

Lyngby Politi
For fototilladelse, tekniske oplysninger, kaffe og forbandet god mad i kantinen.

Rigspolitiets garage og mekanikere
For tekniske oplysninger og venlig, tålmodig behandling.

vpk. Erik Kristoffersen, Rigspolitiets Færdselsafdeling,
og Politihistorisk Museums Motorgruppe.

For tilladelse til at bringe artiklen om politiets BMW-motorcykler.

Andreas,
www.indsats.net
Tak for billeder, udlån af kamera og hyggelige mails.

Timo S.
For billedscanneren, samt teknisk service og support.


Erik E.
For serverplads og forbindelse - uvurderligt!

samt:

BMW Motorrad Deutschland
Tak fordi I laver verdens bedste motorcykler -
også selv om jeg ikke fatter et hak af sproget!

...og sidst men ikke mindst...*trommehvirvel*...
"Nuller", der startede det hele...tak fordi du "smittede" mig med din interesse.
Tænk at det startede med en MZ 125, en MZ 250 og to forgrinte tohjuls-tosser...og forløbig er nået 
til en MZ 125, en MZ 250, BMW R80, en K75RT, en BMW R1150RT, en BMW K100RT, en BMW R1200RT
- og to forgrinte - og nu lidt rundere og lidt ældre - tohjulstosser 
med mange flere kilometer på tælleren og en helvedes masse dejlige, herlige oplevelser på vejene! :-)

____________________